Il est une ville dans le district de Faro, dans la région de Sotavento-à-dire de l’Algarve. Il abrite 6 paroisses Cachopo; Conceicao et Cabanas de Tavira; Luz de Tavira et St. Stephen; Santa Catarina da Fonte do Bispo; Santa Luzia; Tavira. Cette municipalité est bordée au nord par Alcoutim, est de Castro Marim et l’ouest par Vila Real de Santo Antonio, sud-ouest de Olhão, à l’ouest de São Brás de Alportel, nord-ouest de Loulé et au sud par la côte atlantique.

L’Algarve orientale, Tavira est à mi-chemin entre le cap de Santa Maria et l’embouchure de la rivière Guadiana, à moins de deux kilomètres de l’océan Atlantique et se trouve sur les rives de l’estuaire du fleuve Gilão, protégeant Rio Formosa, de Faro à Cacela.

Cette situation a permis à son grand développement et à l’apogée mais est endormi et affaibli. Essentiellement ville estuaire, son histoire est liée au développement de son port et les activités qui en découlent.

Entre la fin du VIIIe siècle avant J.-C. et le VIe siècle avant JC, les Phéniciens ont colonisé Tavira érige un mur sur la colline, maintenant connu sous le nom de Santa Maria, et dans lequel il y a encore des traces de la présence de cette population. Plus tard, cette influence phénicienne donna la région Turdetania, qui se situait entre le détroit de Gibraltar à Cabo de São Vicente. Cette période restes ont été trouvés dans la présente Place de la République, qui sont témoins des activités de pêche et la mise en conserve de turdetanos, y compris une jetée pour l’accostage d’un entrepôt de amphores avec des poissons préparés et le plus ancien réseau de thon, connu jusqu’à nos jours .

A l’ouest de Tavira, entre Santa Luzia et de la Luz de Tavira, les Romains ont laissé un témoignage de leur présence, le vieux ferry, remontant à environ 30 avant JC, une ville mentionnée dans les sources anciennes qui dispose désormais d’un riche butin archéologiques dispersés plusieurs musées au Portugal.

Une vaste zone a été occupée à partir de l’année 712, par les musulmans qui l’ont appelée Al Garb al Andaluz, la zone actuelle à l’ouest de Andaluz. À ce stade, Tavira trouva déserte ou perdu leur valeur économique et commerciale, et l’occupation musulmane, dans laquelle ils donnent la métropole une nouvelle vie, même en tant que capitale d’un Royaume Taifa et pendant un certain temps a été le district de la capitale. Dans cette période, les murs ont été reconstruits, et actuellement sont encore conservés, cependant, le plus célèbre témoignage islamique est la Coupe de Tavira en céramique avec caractère populaire avec des figures humaines et animales, un vestige de la vie dans Al Andalus au XIe siècle .

En 1242, Tavira est conquise par les Maures par l’Ordre de Santiago, la position du maître Paio Peres Correia et était sur la colline de Santa Maria, les conquérants chrétiens avaient leur présence à la fois civile comme militaire et religieux, d’être ici construit le premières églises et d’autres ont été réutilisées dans les vieilles mosquées arabes. L’expression urbaine de Tavira est accentué avec la création du premier couvent franciscain du XIVe et XVe siècle, au profit de la paroi de protection, des fleurs du commerce maritime avec le monde extérieur. Entre les XVe et XVIe siècles, avec l’expansion portugaise, Tavira devient centre urbain plus prospère de l’Algarve, parce que beaucoup de son importance stratégique pour soutenir, défendre et maintenir les places conquises en Afrique du Nord. En 1520, il est une ville sous Manuel I qui soulève de grands bâtiments militaires, civils et religieux, dans lequel se trouve la Renaissance œuvres de l’architecte André Pilarte.

Dans la seconde moitié du XVIe siècle, elle est non dissimulée le début du déclin économique et stratégique de Tavira, qui ont été aggravées par l’abandon des biens dans le nord de la domination espagnole Afrique et l’envasement progressif de la rivière Gilão. Entre 1645 et 1647, il est estimé que les conséquences d’un organisme nuisible à la Guerre de Restauration, faire Tavira entre une nouvelle baisse, cependant, continuent d’être les nouveaux bâtiments construits, en particulier couvents de São Paulo et hottes.

Au cours de la stabilité de D. Pedro II et D. João V, Tavira est vu pour freiner sa stagnation, le ralentissement des corsaires et des pirates et de la reprise modérée de l’économie a permis sa croissance et soutenue une grande partie de la ville comme la sa population. Parmi la fin du XVIIe siècle et le milieu du XVIIIe siècle, Tavira enregistre un développement de l’activité des ordres tiers, confréries ou confréries, qui ont favorisé la croissance des églises et des chapelles en ce moment est ajouté à la valeur architecturale de la période baroque, avec les œuvres Diogo Tavares de Ataíde.

Avec un grand tremblement de terre, certains vieux bâtiments se sont effondrés, y compris l’église de Santa Maria, reconstruite plus tard. À ce stade, Tavira comptera avec la présence du gouverneur et capitaine général de l’Algarve, ce qui donne l’équipement de soutien politique qui défendait, augmentant ainsi le palais du gouverneur de Santa Ana High, un hôpital militaire en 1761 et le siège de la Watchtower en 1795, pour abriter la charte de la ville. Afin de relancer l’économie en 1776, le marquis de Pombal envoie construire une usine de tapisserie, dont la production était précaire et éphémère.

Avec l’invasion française, les luttes libérales et l’aggravation de l’épidémie de choléra, offre une plus grande instabilité Tavira, même être considéré comme manquant au XIXe siècle. Cependant, le libéralisme introduit une nouvelle conscience sociale, ce qui a conduit à la construction Ribeira marché en 1885 et le jardin public en 1889, mais certaines parties de la paroi des couvents anciens et anciennes, comme la disparition de San Francisco.

Au début du XXe siècle, Tavira est doué de la ligne de chemin de fer en 1905, ce qui aura une incidence sur tout l’espace urbain, de plus en plus de nouvelles installations publiques, y compris l’installation de zones d’éclairage et de voisins électriques sont des plantes installées en conserve du poisson. Entre 1926 et 1974, le nouvel Etat, sont construites de nouvelles routes et des bâtiments publics, y compris les écoles du Nouveau-Port et de la gare, le palais de justice, le bureau de l’agriculture et de l’ancien bâtiment des Granges de la Fédération des producteurs de blé national, entre autres.